Havaalanına bir "uçuş" alın, Yangtze Nehri boyunca bir "hava taksisi" alın, büyük duvar tarafından bir drone tarafından teslim edilen bir fincan kahve iç ... Düşük irtifa ekonomisi "güncellenmeye" devam ediyor ve yavaş yavaş insanların hayatlarına giriyor.
2024 yılında, ülkenin ekonomik kalkınmasındaki önemli konumunu vurgulayarak hükümet çalışma raporuna "düşük irtifa ekonomisi" yazılmıştır. Geçen yıl, politika ve endüstri tarafları aynı frekansta yankılandı ve ülke çapındaki birçok yer, düşük irtifa ekonomisinin yeni izini geliştirmek için aktif önlemler aldı.
Bazı kurumlar, ülkemin düşük irtifa ekonomisinin genel pazar büyüklüğünün 2025'te 859.17 milyar yuan'a ulaşacağını tahmin ediyor. Bin metrenin altında sınırsız fırsatlar var.
Düşük irtifa "kalkış", şehirler "rüzgar" ile tanışmak için yarışıyor.
27 Ocak'ta Anhui'den Bayan Wu, çocuklarını Pudong, Şangay'daki Xingye helikopter uçuş üssüne götürdü ve Şangay Disneyland'ın muhteşem havai fişeklerini almak için bir helikopter aldı. Havalı deneyim Bayan Wu'yu çok etkiledi: "Çok heyecan verici, hiç böyle bir perspektifim olmadı!" Bu, düşük irtifa ekonomisinin sıcak gelişiminin bir mikro kozmosudur.
Geçen yıldan bu yana, "düşük irtifa ekonomisi" halkın görüş alanına hızla girdi. Merkezi hükümetten yerel yönetimlere, destek politikaları yoğun bir şekilde tanıtıldı: 20. TBM Merkez Komitesi'nin üçüncü genel oturumu, düşük irtifa ekonomisinin geliştirilmesi için açık gereklilikler ortaya koydu; Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ve diğer dört departman, modern bir genel havacılık ileri imalat sanayi kümesi oluşturmak için "Genel Havacılık Ekipmanlarının Yenilikçiliği ve Uygulanması (2024-2030)"; Çin Sivil Havacılık İdaresi, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve diğer departmanlar, havaalanı inşaatı, kentsel dijitalleşme vb.
Birçok yer plan yapmak ve gökyüzünün "sınırlarının" keşfini hızlandırmak için yarışıyor: uzun zaman önce, Jilin eyaletindeki Changbai Dağı'nın eteklerinde, Sky City uçuş üssü ilk turist partisini karşıladı. Changbai Mountain Koruma ve Geliştirme Bölgesi'nin Sky City Uçuş Deneyimi Şirketi başkanı Lian Ning, turistlere benzersiz bir seyahat deneyimi sağlamak için üç özel uçuş rotasının başlatıldığını söyledi.
"Zhongyi Lingyun" düşük irtifa operasyon platformunun çeşitli verileri gerçek zamanlı olarak yenilenir ve Wuhan, Shiyan ve diğer yerlerde düşük irtifa uçan nesnelerin navigasyon durumu bir bakışta nettir ve Hubei'nin düşük altındaki bir endüstrinin inşasını hızlandırır.
Zhejiang'ın normalize edilmiş düşük irtifa insanlı yolunun ilk test uçuşundan, Hainan'ın adadan ilk drone hizmetsiz mal teslimatına, "Sky City" hayali geçtiğimiz yıl yaklaşıyor.
Eksik istatistiklere göre, geçen yıldan bu yana, yaklaşık 30 il, Yerel Yönetim Çalışma Raporunda düşük irtifa ekonomisinin geliştirilmesini içermiştir veya ilgili politikalar yayınlanmıştır. Uzun zaman önce yerel iki seansta, "düşük irtifa ekonomisi" bir kez daha yüksek frekanslı bir kelime haline geldi ve "gökyüzünden üretkenlik talep etme" yolu daha netleşti.
27 Şubat 2024'te Fengfei Havacılık'ın 2 tonluk EVTOL'u ilk şehirler arası ve denizler arası gösteri uçuşunu tamamladı. Şu anda, şirketin bağımsız olarak geliştirilen 2 tonluk kargo uçağı tip sertifikası ve üretim lisansı verildi. Fengfei havacılığının marka direktörü Zhong Ruihua çok duygusaldı: "Devlet departmanlarının, ortakların vb. Desteği, endüstrinin gelişimine olan güveni büyük ölçüde artırdı."
"Geçtiğimiz yıl boyunca, en belirgin duygu, bilişin açıklığa kavuşturulması ve endüstrinin daha rasyonel hale gelmesidir." Ulusal Hava Yemeği Entegre Yeni Navigasyon Sistemi Teknolojisi Ulusal Anahtar Laboratuvarı Müdür Yardımcısı Zhang Xuejun, düşük irtifa ekonomisinin üst düzey tasarımının sürekli olarak iyileştirildiğini ve teknik yol ve iş modelinin daha da sıralandığını ve gösterildiğini ve yeni bir endüstriyel ekolojinin yavaş yavaş şekillendiğini söyledi.
Teknoloji "yeni" dir ve endüstriyel gelişme daha derin ve pratik hale geliyor.
Bahar Festivali Tatilinden hemen sonra, Grafene Havacılık Pil Araştırma ve Geliştirme için Pilot Üretim Hattı, Pekin Çin Havacılık Motor Grubu Havacılık Malzemeleri Enstitüsü'nde başladı. Burada üretilen grafen havacılık pilleri hibrid dronlarda kullanılacaktır ve enerji yoğunluğu geleneksel pillere kıyasla% 50'den fazla artırılabilir.
Havalandırmada, kaynak unsurları düşük irtifa ekonomik alanında daha da toplanır ve yenilik birçok yerde çiçek açar.
"Elektronik kontrol, motor ve kontrol gibi zeplin elektrifikasyon teknolojisinin temel zorluklarını çözdük, hava gemilerinde yüksek enerjili yoğunluklu piller ve yakıt hücreleri gibi yeni enerji teknolojilerinin temelini oluşturduk ve daha çevre dostu, konforlu ve kontrol edilmesi kolay bir gelişmeye doğru geliştik." "Xiangyun" AS700 Manned Towship'in baş tasarımcısı Zhou Lei, dedi.
Ehang Akıllı EVTOL katı hal pil uçuş testini tamamladı; CATL, işbirliği yoluyla pil performansını artırmak için Fengfei havacılığına stratejik yatırım yaptı ... uzun menzilli ve hafif yönlere doğru pil araştırması ve geliştirme hızlandı.
Uçak, tüm düşük irtifa endüstri zincirinin "merkezi".
Erken İlkbaharda Pekin Yanqing. Drone test sitesinde, Pekin Qinghang Zijing Equipment Technology Co., Ltd. Başkanı Li Jingyang, pilotun insansız helikopteri kontrol etmesine işaret ediyor.
Qinghang Equipment, geçen yıl Zhuhai Air Show'da JZ-1200 çapraz ikili rotor insansız helikopteri başlattı ve etkin yükü 600 kg'a çıkardı. Li Jingyang, şirketin akıllı insansız operasyon yönüne odaklandığını ve ürün performansını sürekli olarak geliştirdiğini söyledi.
Wofei Changkong tarafından AE200 Pure Electric Manned Evtol'ün lansmanından, Shenyang Havacılık Üniversitesi'nin Liaoning Genel Havacılık Araştırma Enstitüsü tarafından bağımsız olarak geliştirilen RX4E Ruixiang dört kişilik elektrikli uçaklara, "yeni" teknoloji ve ürünler, geçtiğimiz yıl boyunca "yeni" teknoloji ve ürünler, insanların endüstriyel gelişme için geniş beklentileri görmesine izin verdi.
Gelişmiş uçuş kontrol sistemlerinden, yüksek hassasiyetli sensörlerden, karbon fiber kompozit malzemelere kadar, endüstriyel zincirin yukarı ve aşağı akışında birlikte çalışır. Ülkem, 5G-A teknoloji doğrulaması ve uygulama pilotlarının tanıtımını hızlandırıyor, düşük irtifa ekonomik ağ tesislerinin entegre interocepse ile kurulmasını keşfediyor ve dijital "vakıfı" sürekli olarak pekiştiriyor.
"Son zamanlarda bir anket yaptık. İster EVTOL veya Drone olsun, yeni enerji aracı endüstri zinciriyle örtüşme%75'e ulaştı. Düşük irtifa ekonomisi sadece yeni bir yol değil, aynı zamanda birçok endüstri için zinciri genişletmede de rol oynuyor." Dedi Zhang Xuejun.
Diyerek şöyle devam etti: "Ülkemdeki büyük bilgi ve iletişim şirketlerinin yanı sıra güç pilleri, motorlar ve diğer şirketler düşük irtifa ekonomisinin geliştirilmesine katıldı." Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Operasyon İzleme ve Koordinasyon Bürosu Direktörü Tao Qing, düşük irtifa ekonomisinin avantajlı endüstrilerle etkili bir şekilde birleştiğini, uzun tahtalar dövme ve genişletilmiş büyüme kutupları olduğunu söyledi.
Trilyon dolarlık endüstri, "istikrarlı" ve "iyi" nasıl uçurulur
Endüstri içericileri, ülkemin düşük irtifa ekonomisinin hala bebeklik döneminde olduğuna inanıyor ve hala geleceğe "uçmak" için uzun bir yol var.
Uygulama çekişinde iyi bir iş yapmak önemlidir. Şu anda, Pekin, Şangay ve Changzhou gibi 15 şehir, düşük irtifa ekonomik bir ekosistem inşa etmeyi ve 2025 yılına kadar 100 gösteri projesi oluşturmayı planladığını duyurdu. Tarım ve ormancılık bitki koruması, güç denetimi, lojistik dağıtımına ve hava turlarına, uygulama senaryolarının araştırılması hızlandı.
Zhang Xuejun, mevcut perspektiften, büyük ölçekli ticari operasyonlara hızlı bir şekilde ulaşabilen düşük irtifa lojistik olduğuna inanıyor ve politika desteği ve altyapı inşaatı sahnenin desteği için kritik öneme sahiptir. Yerel yönetimlerin karakteristik uygulamaların uygulanmasını kendi avantajlarına ve yerel koşullarına göre teşvik etmeleri ve pilot projeler temelinde sahnelerin derinleşmesini ve genişlemesini hızlandırmaları gerektiğini öne sürdü.
Kilit teknolojiler, ürün performansı ve destekleyici tesisler de endüstrinin gelişimini belirler. Endüstri içericileri, düşük irtifa ekonomisinin kilit bağlantılarında eksiklikler olduğuna inanıyorlar. Örneğin, yüksek performanslı hafif malzemeler ve hassas algılama gibi teknolojiler henüz kırılmamıştır ve uçuş kontrolü gibi bazı temel bileşenler ithaleye dayanmaktadır. Yeni enerji araçlarından farklı olarak, uçakların sadece pil ekleyerek havadaki dayanıklılığını artırması zordur ve yeni pil teknolojilerini kırmak acildir. Buna ek olarak, teknolojiyi ve yönetimi anlayan daha fazla bileşik yetenek, endüstrinin gelişimine daha iyi hizmet etmek için yetiştirilmelidir.
Güvenlik, düşük irtifa ekonomisinin geliştirilmesi için en önemli temeldir ve güvenlik, politikaların, düzenlemelerin ve standart sistemlerinin eskortunu gerektirir. Jilin Eyaleti İHA Endüstrisi Derneği başkanı Wang Shuwu, düşük irtifa ekipmanı üretimi, altyapı inşası ve garantisinden düşük irtifa operasyon hizmetlerine, hava alanı yönetimi vb. Zhang Xuejun, bu süreçte, sadece sermaye ve devlet dairelerinin sabırlı olması gerektiğini değil, aynı zamanda teknolojiyi derinleştirmek, endüstriyel zinciri güçlendirmek, sistemi geliştirmek ve istikrarlı bir şekilde ilerlemek için sektöre ve bilimsel araştırmacılara daha fazla zaman verilmesi gerektiğini söyledi.
