12 июня 2024 года самолет проверки коммерческой беспилотной системы HH-100, самостоятельно разработанный авиационной промышленной корпорацией Китая, успешно совершил свой первый полет в Xi'an, Shaanxi.
Aviation Circle News : Согласно авиационной промышленной корпорации Китая, 12 июня 2024 года, коммерческий самолет беспилотной системы HH-100, независимо разработанные авиационной промышленной корпорацией Китая, успешно совершил свой первый рейс в Xi'an, Shaanxi. Ван Сяо, член Постоянного комитета провинциального комитета провинции Шэнкси и исполнительного вице -губернатора, и он Шенгцян, член партийной группы лидерства и заместитель генерального директора Авиационной промышленной корпорации Китая, принял участие в детский полете. Лидеры местного самоуправления, представители акционеров, партнеров, специальных гостей и представителей проектных исследований и испытательных подразделений приняли участие в церемонии.
В 9:16 в тот же день облагали HH-100 и вылезли из генерального аэропорта Xi'an Lantian. Во время летного испытания все системы и оборудование самолета работали нормально, отношение самолета было стабильным, и это состояние оставалось хорошим, завершив запланированные летные предметы. В 9:25 HH-100 приземлился плавно, и первый полет имел полный успех. Авиационная коммерческая беспилотная система HH-100 авиационной транспортной системы является продуктом Китайской авиационной корпорации, которая активно реагирует на основные требования к принятию решений и развертывание Центрального комитета партии и Государственного совета по созданию стратегической развивающейся отрасли экономики с низкой высокой активно развертывает индустрию БПЛА, ускоряет формирование новой производительности качества и опирается на идеальную систему разработки, систему гарантирования производства и непрерывное улучшение системы поддержки операции, построенной серии «Xinzhou», для въезда в поле беспилотных транспортных средств с Коммерческая беспилотная грузовая система.
Коммерческая авиационная транспортная система HH-100, которая совершила свою первую полет, состоит из беспилотной платформы воздушного транспортного средства и системы командования и управления (наземная станция). Он имеет характеристики низкой стоимости, большого тоннажа, высокой полезной нагрузки и национального производства. Он принимает модель быстрого развития «Поставщика хозяина + стратегического партнера». Самолет имеет максимальный вес взлета в 2000 кг, полезная нагрузка 700 кг, диапазон полной нагрузки 520 км, максимальная скорость крейсерской скорости 300 км/ч, максимальная эксплуатационная высота 5000 метров и грузовое удержание объем 4 м³. Вместимость кабины является регулярной, дверь хвостовой дверь откроется, и она будет иметь модульную способность быстро разобрать и собрать в будущем, что может эффективно реализовать транспорт с воздушным назем. Основным сценарием применения является фидерная логистика, которая может быть расширена до лесных и пастбищных пожарных боев, спасения материалов, общения в чрезвычайных ситуациях, искусственной модификации погоды и других сценариев применения.
Сообщается, что коммерческая транспортная система коммерческой авиации HH-100 была полностью основана на разработке системы на основе спроса с момента создания проекта, и прошла через четыре этапа: этап спроса и демонстрации спроса, предварительная этап проектирования, подробный этап проектирования, пробное производство и проверка. В процессе разработки команда разработчиков столкнулась с проблемами, руководствуясь спросом и улучшенными возможностями проектирования прямого дизайна; Придерживались инновационных, и последовательно завоевали ряд ключевых основных технологий, таких как автономная проектирование системы управления полетом и планирование миссий с высокой надежностью, закладывая прочную основу для последующего разработки серии беспилотных транспортных систем HH.
В будущем китайская авиационная промышленная корпорация воспользуется стратегическими возможностями экономики с низкой высокой, расширит возможности будущей промышленной планировки с новой производительностью качества и неуклонно способствует развитию 2-тонных, 5-тонных, 10-тонных и выше Продукты авиационных коммерческих беспилотных транспортных систем и постоянно удовлетворяют потребности клиентов в развитии крупномасштабных, интеллектуальных, недорогих и высоких беспилотных транспортных самолетов и лучше служить высококачественному развитию экономики с низкой высокой.
Связанный поиск горячих слов: AVIC , БПЛА
