Neem een "vlieg" naar de luchthaven, neem een "luchttaxi" over de Yangtze-rivier, drink een kopje koffie geleverd door een drone door de Grote Muur ... De economie op lage hoogte blijft "bijgewerkt" en gaat geleidelijk het leven van mensen binnen.
In 2024 werd "Low-Eltitude Economy" geschreven in het werkrapport van de overheid en benadrukte de belangrijke positie in de economische ontwikkeling van het land. In het afgelopen jaar hebben de beleids- en industriële partijen op dezelfde frequentie geresoneerd en hebben veel plaatsen in het hele land actieve acties ondernomen om het nieuwe spoor van lage hoogte economie te ontwikkelen.
Sommige instellingen voorspellen dat de totale marktomvang van de lage-hoogte-economie van mijn land in 2025 859,17 miljard yuan zal bereiken. Er zijn onbeperkte mogelijkheden onder duizend meter.
Steden op lage hoogte, steden racen om de "wind" te ontmoeten.
Op 27 januari nam mevrouw Wu uit Anhui haar kinderen mee naar de Xingye Helicopter Flight Base in Pudong, Shanghai, en nam een helikopter om het prachtige vuurwerk van Shanghai Disneyland op te nemen. De coole ervaring deed mevrouw Wu uitroepen: "Het is zo opwindend, ik heb nog nooit zo'n perspectief gehad!" Dit is een microkosmos van de hete ontwikkeling van de economie op lage hoogte.
Sinds vorig jaar is de "lage-altitude-economie" snel het gezichtsveld van het publiek binnengegaan. Van de centrale overheid tot lokale overheden, het ondersteunen van het beleid is intensief geïntroduceerd: de derde plenaire zitting van het 20e CPC Central Committee heeft duidelijke vereisten voor de ontwikkeling van de economie op lage hoogte gesteld; Het ministerie van Industrie en Informatietechnologie en andere vier afdelingen hebben het "Implementatieplan voor de innovatie en toepassing van General Aviation Equipment (2024-2030) uitgegeven" om een moderne algemene luchtvaart geavanceerde productie-industrie te bouwen; De Civil Aviation Administration van China, de National Development and Reform Commission en andere afdelingen hebben relevante maatregelen gelanceerd op het gebied van luchthavenconstructie, stedelijke digitalisering, enz.
Veel plaatsen concurreren om plannen te maken en de verkenning van de "grenzen" van de hemel te versnellen: niet lang geleden, aan de voet van Changbai Mountain in de provincie Jilin, verwelkomde de Flight Base van Sky City de eerste partij toeristen. Lian Ning, voorzitter van de Sky City Flight Experience Company van Changbai Mountain Protection and Development Zone, zei dat drie speciale vluchtroutes zijn gelanceerd om toeristen een unieke reiservaring te bieden.
De verschillende gegevens van het "Zhongyi Lingyun" lage-hoogte operatieplatform worden in realtime vernieuwd, en de navigatiestatus van vliegende objecten op lage hoogte in Wuhan, Shiyan en andere plaatsen is in één oogopslag duidelijk, waardoor de bouw van een lage-altte intelligente "informatienetwerk" kan worden toegestaan om de lage-al-al-aldus-industrie toe te staan ".
Vanaf de eerste testvlucht van Zhejiang's genormaliseerde bemande route op lage hoogte naar Hainan's eerste drone-levering van belastingvrije goederen van het eiland, is de droom van "Sky City" het afgelopen jaar dichterbij gekomen.
Volgens onvolledige statistieken hebben sinds vorig jaar ongeveer 30 provincies de ontwikkeling van lage hoogte-economie in het werkrapport van de lokale overheid opgenomen of relevant beleid uitgegeven. Tijdens de lokale twee sessies niet lang geleden werd de "lage-altitude-economie" opnieuw een hoogfrequent woord, en het pad van "veeleisende productiviteit uit de lucht" werd duidelijker.
Op 27 februari 2024 voltooide Fengfei Aviation's 2-ton EVTOL zijn eerste Cross-City en Cross-Sea demonstratievlucht. Op dit moment heeft de onafhankelijk ontwikkelde 2-ton vrachtvliegtuigen van het bedrijf een type certificaat en een productielicentie gekregen. Zhong Ruihua, merkdirecteur van Fengfei Aviation, was zeer emotioneel: "De steun van overheidsdiensten, partners, enz. Heeft het vertrouwen in de ontwikkeling van de industrie enorm vergroot."
"In het afgelopen jaar is het meest voor de hand liggende gevoel dat de cognitie is opgehelderd en de industrie rationeler is geworden." Zhang Xuejun, adjunct-directeur van het National Key Laboratory of Air-Ground Integrated New Navigations System Technology, zei dat het topniveauontwerp van de economie op lage hoogte continu is verbeterd, en de technische route en het bedrijfsmodel zijn verder opgelost en gedemonstreerd, en een nieuwe industriële ecologie is geleidelijk in vorm genomen.
Technologie is "nieuw" en de industriële ontwikkeling gaat dieper en praktischer.
Vlak na de vakantie van het voorjaarsfestival is de pilootproductielijn voor onderzoek en ontwikkeling van Graphene Aviation Battery begonnen bij het Beijing Institute of Aeronautical Materials of China Aviation Engine Group. De hier geproduceerde grafeenbatterijen zullen worden gebruikt in hybride drones en de energiedichtheid kan met meer dan 50% worden verhoogd in vergelijking met traditionele batterijen.
Op de opening worden resource-elementen verder verzameld in het economische veld met lage hoogte en innovatie bloeit op veel plaatsen. Batteries zijn de sleutel tot langeafstand, veilige en stabiele vlucht van vliegtuigen op lage hoogte.
"We hebben de belangrijkste problemen van elektrificatietechnologie voor luchtschip opgelost, zoals elektronische controle, motor en controle, waardoor de basis wordt gelegd voor de toepassing van nieuwe energietechnologieën zoals energierijke dichtheidsbatterijen en brandstofcellen in luchtschepen en zich ontwikkelen naar een meer milieuvriendelijke, comfortabele en gemakkelijk te besturingsontwikkeling." Zhou Lei, hoofdontwerper van het "Xiangyun" AS700 Manned Airship, zei.
Ehang Intelligent voltooide de EVTOL Solid-State Battery Flight Test; CATL heeft strategisch geïnvesteerd in Fengfei Aviation om de prestaties van de batterij te verbeteren door samenwerking ... Naar lange afstand en lichtgewicht richtingen zijn batterijonderzoek en ontwikkeling versneld.
Vliegtuigen, de "hub" van de gehele industriële keten op lage hoogte.
Beijing Yanqing in het vroege voorjaar. Op de drone -testlocatie, Li Jingyang, voorzitter van Beijing Qinghang Zijing Equipment Technology Co., Ltd., geeft de piloot aan om de onbemande helikopter te besturen.
Qinghang-apparatuur stelde innovatief de cross-twin rotorrichting voor en lanceerde de JZ-1200 cross-twin rotor onbemande helikopter op de Zhuhai Air Show vorig jaar, waardoor de effectieve belasting werd verhoogd tot 600 kg. Li Jingyang zei dat het bedrijf zich richt op de richting van intelligente onbemande werking en de productprestaties continu verbetert.
Vanaf de lancering van de AE200 Pure Electric Manned Evtol door Wofei Changkong tot het RX4E Ruixiang met vierzitter elektrische vliegtuigen onafhankelijk ontwikkeld door de Liaoning General Aviation Research Institute of Shenyang Aerospace University die een type certificaat heeft toegekend, hebben de "nieuwe" technologie en producten in het afgelopen jaar toegestaan om mensen te bekijken voor de brede prospects voor industriële ontwikkeling.
Van geavanceerde vluchtcontrolesystemen, hoogcisiesensoren tot koolstofvezelcomposietmaterialen, de stroomopwaartse en stroomafwaartse van de industriële keten werken samen. Mijn land versnelt de promotie van 5G-A technologie-verificatie en applicatiepiloten, onderzoekt de oprichting van economische netwerkfaciliteiten op lage hoogte met geïntegreerde interoceptie en consolideert de digitale "stichting" voortdurend.
"We hebben onlangs een enquête uitgevoerd. Of het nu gaat om EVTOL of drones, de overlapping met de nieuwe keten van de industrie van het energievoertuig heeft 75%bereikt. De economie op lage hoogte is niet alleen een nieuw spoor, maar speelt ook een rol bij het verlengen van de keten voor veel industrieën." Zhang Xuejun zei.
"Belangrijke informatie- en communicatiebedrijven in mijn land, evenals stroombatterijen, motoren en andere bedrijven hebben deelgenomen aan de ontwikkeling van de economie op lage hoogte." Tao Qing, directeur van het Operation Monitoring and Coordination Bureau van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, zei dat de economie op lage hoogte effectief heeft gecombineerd met voordelige industrieën, gesmeed lange planken en uitgebreide groeipalen.
Trillion-dollar industrie, hoe te vliegen "stabiel" en "goed"
Insiders uit de industrie geloven dat de lage-hoogte-economie van mijn land nog in de kinderschoenen staat, en er is nog een lange weg te gaan naar "vliegen" in de toekomst.
Het is belangrijk om goed werk te doen bij de tractie van applicaties. Momenteel hebben 15 steden, waaronder Beijing, Shanghai en Changzhou aangekondigd om gezamenlijk een economisch ecosysteem op lage hoogte op te bouwen en van plan te zijn om tegen 2025 100 demonstratieprojecten te creëren. Van landbouw- en bosbouwplantbescherming, stroominspectie, stroominspectie, tot logistieke distributie en luchtfoto-tours, de exploratie van applicatie-scenario's die zijn versneld.
Zhang Xuejun is van mening dat het vanuit het huidige perspectief logistiek op lage hoogte is die snel grootschalige commerciële activiteiten kan bereiken, en beleidsondersteuning en infrastructuurconstructie cruciaal zijn voor de steun van de scène. Hij suggereerde dat lokale overheden de implementatie van karakteristieke toepassingen zouden moeten bevorderen op basis van hun eigen voordelen en lokale omstandigheden, en de verdieping en uitbreiding van scènes op basis van pilootprojecten zou versnellen.
Belangrijkste technologieën, productprestaties en ondersteunende voorzieningen bepalen ook de ontwikkeling van de industrie. Insiders in de industrie geloven dat er tekortkomingen zijn in de belangrijkste banden van de economie op lage hoogte. Technologieën zoals krachtige lichtgewicht materialen en precieze detectie moeten bijvoorbeeld nog worden doorbroken, en enkele belangrijke componenten zoals vluchtbesturing zijn afhankelijk van import. In tegenstelling tot nieuwe energievoertuigen, is het moeilijk voor vliegtuigen om hun uithoudingsvermogen in de lucht te vergroten door eenvoudig batterijen toe te voegen, en het is dringend om nieuwe batterijtechnologieën te doorbreken. Bovendien moeten meer samengestelde talenten die technologie en management begrijpen, worden gecultiveerd om de ontwikkeling van de industrie beter te dienen.
Veiligheid is de belangrijkste basis voor de ontwikkeling van de economie op lage hoogte en veiligheid vereist de escort van beleidsmaatregelen, voorschriften en normensystemen. Wang Shuwu, president van de Jilin Province UAV Industry Association, stelde voor om het ontwerp van het topniveau, het beleid en de regelgevende constructie op het hoogste niveau te versterken en standaardbegeleiding om een algemeen plan te vormen voor productie van lage-hoogte apparatuur, infrastructuurconstructie en garantie, naar lage-hoogte actiediensten, luchtruimbeheer, enz. "Nieuwe industrie is een langdurige race." Zhang Xuejun zei dat in dit proces niet alleen kapitaal- en overheidsdiensten geduldig moeten zijn, maar ook meer tijd moet worden gegeven aan de industrie en wetenschappelijke onderzoekers om de technologie te verdiepen, de industriële keten te versterken, het systeem te verbeteren en gestaag verder te gaan.
