Ambil "terbang" ke lapangan terbang, ambil "teksi udara" di seberang Sungai Yangtze, minum secawan kopi yang disampaikan oleh drone oleh Tembok Besar ... Ekonomi ketinggian rendah terus "dikemas kini" dan secara beransur-ansur memasuki kehidupan orang ramai.
Pada tahun 2024, "ekonomi ketinggian rendah" ditulis dalam laporan kerja kerajaan, yang menonjolkan kedudukan pentingnya dalam pembangunan ekonomi negara. Sepanjang tahun yang lalu, dasar dan industri telah bergema pada kekerapan yang sama, dan banyak tempat di seluruh negara telah mengambil tindakan aktif untuk membangunkan trek baru ekonomi ketinggian rendah.
Sesetengah institusi meramalkan bahawa saiz pasaran keseluruhan ekonomi rendah negara saya akan mencapai 859.17 bilion yuan pada tahun 2025. Terdapat peluang tanpa had di bawah seribu meter.
Rendah "berlepas", kota-kota berlumba-lumba untuk memenuhi "angin".
Pada 27 Januari, Cik Wu dari Anhui membawa anak -anaknya ke pangkalan penerbangan helikopter Xingye di Pudong, Shanghai, dan mengambil helikopter untuk mengambil bunga api cantik Shanghai Disneyland. Pengalaman yang sejuk membuat Cik Wu berseru: "Ia sangat menarik, saya tidak pernah mempunyai perspektif sedemikian!" Ini adalah mikrokosmos pembangunan panas ekonomi rendah.
Sejak tahun lepas, "ekonomi ketinggian rendah" dengan cepat memasuki bidang penglihatan awam. Dari Kerajaan Pusat kepada Kerajaan Tempatan, dasar sokongan telah diperkenalkan secara intensif: Sesi Pleno Ketiga Jawatankuasa Pusat CPC ke-20 mengemukakan keperluan yang jelas untuk pembangunan ekonomi ketinggian rendah; Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat dan empat jabatan lain mengeluarkan "Pelan Pelaksanaan untuk Inovasi dan Penggunaan Peralatan Penerbangan Umum (2024-2030)" untuk membina kluster Industri Pengilangan Lanjutan Penerbangan Umum moden; Pentadbiran Penerbangan Awam China, Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara dan jabatan -jabatan lain telah melancarkan langkah -langkah yang relevan dalam bidang pembinaan lapangan terbang, digitalisasi bandar, dll.
Banyak tempat bersaing untuk membuat rancangan dan mempercepatkan penerokaan "sempadan" langit: tidak lama dahulu, di kaki Gunung Changbai di wilayah Jilin, Pangkalan Penerbangan Sky City mengalu -alukan kumpulan pertama pelancong. Lian Ning, pengerusi Syarikat Pengalaman Penerbangan Sky City di Zon Perlindungan dan Pembangunan Gunung Changbai, berkata tiga laluan penerbangan khas telah dilancarkan untuk menyediakan pelancong dengan pengalaman perjalanan yang unik.
Pelbagai data platform operasi "Zhongyi Lingyun" yang rendah dalam masa nyata, dan status navigasi objek terbang rendah di Wuhan, Shiyan dan tempat-tempat lain adalah jelas, mempercepatkan pembinaan industri maklumat yang rendah.
Dari penerbangan ujian pertama Zhejiang yang dinormalisasi rendah laluan beralih ke Hainan yang pertama penyampaian barang-barang bebas cukai dari pulau itu, impian "Sky City" telah semakin dekat sepanjang tahun lalu.
Menurut statistik yang tidak lengkap, sejak tahun lepas, kira-kira 30 wilayah telah termasuk pembangunan ekonomi ketinggian rendah dalam laporan kerja kerajaan tempatan atau mengeluarkan dasar yang berkaitan. Di dua sesi tempatan tidak lama dahulu, "ekonomi rendah ketinggian" sekali lagi menjadi perkataan frekuensi tinggi, dan jalan "menuntut produktiviti dari langit" menjadi lebih jelas.
Pada 27 Februari 2024, EVTOL 2-ton Fengfei Aviation menyempurnakan penerbangan demonstrasi lintas bandar dan lintas laut yang pertama. Pada masa ini, pesawat kargo 2-ton yang dibangunkan secara bebas telah dianugerahkan sijil jenis dan lesen pengeluaran. Zhong Ruihua, pengarah jenama Fengfei Aviation, sangat emosional: "Sokongan dari jabatan kerajaan, rakan kongsi, dan lain -lain telah meningkatkan keyakinan dalam pembangunan industri."
"Sepanjang tahun yang lalu, perasaan yang paling jelas ialah kognisi telah dijelaskan dan industri telah menjadi lebih rasional." Zhang Xuejun, Timbalan Pengarah Makmal Utama Kebangsaan Teknologi Sistem Navigasi Bersepadu Udara Udara, mengatakan bahawa reka bentuk peringkat tinggi ekonomi ketinggian rendah telah diperbaiki secara berterusan, dan model teknikal dan model perniagaan telah disusun dan ditunjukkan lagi, dan ekologi perindustrian baru telah secara beransur-ansur diambil.
Teknologi adalah "baru", dan pembangunan perindustrian semakin mendalam dan lebih praktikal.
Hanya selepas percutian Festival Spring, barisan pengeluaran perintis untuk penyelidikan dan pembangunan bateri Graphene Aviation telah bermula di Beijing Institute of Aeronautical Bahan -bahan Kumpulan Engine Aviation China. Bateri penerbangan graphene yang dihasilkan di sini akan digunakan dalam drone hibrid, dan ketumpatan tenaga dapat ditingkatkan lebih dari 50% berbanding bateri tradisional.
Di bolong, unsur-unsur sumber dikumpulkan lagi dalam bidang ekonomi yang rendah, dan inovasi berkembang di banyak tempat. Bateri adalah kunci kepada jarak jauh, selamat dan stabil penerbangan rendah pesawat.
"Kami telah menyelesaikan kesukaran utama teknologi elektrik udara seperti kawalan elektronik, motor dan kawalan, meletakkan asas bagi penerapan teknologi tenaga baru seperti bateri ketumpatan tenaga tinggi dan sel bahan bakar dalam kapal udara, dan berkembang ke arah pembangunan yang lebih mesra, selesa dan mudah dikawal." Zhou Lei, ketua pereka "Xiangyun" AS700 Airship, berkata.
Ehang pintar menyelesaikan ujian penerbangan bateri pepejal EVTOL; CATL yang dilaburkan secara strategik dalam penerbangan Fengfei untuk meningkatkan prestasi bateri melalui kerjasama ... ke arah arah jarak jauh dan ringan, penyelidikan bateri dan pembangunan telah dipercepat.
Pesawat, "hab" keseluruhan rantaian industri rendah.
Beijing Yanqing pada awal musim bunga. Di tapak ujian drone, Li Jingyang, pengerusi Beijing Qinghang Zijing Equipment Technology Co., Ltd., memberi isyarat kepada juruterbang untuk mengawal helikopter tanpa pemandu.
Peralatan Qinghang secara inovatif mencadangkan arah pemutar silang silang, dan melancarkan helikopter tanpa bantuan rotor JZ-1200 di Zhuhai Air Show tahun lepas, meningkatkan beban berkesan kepada 600 kg. Li Jingyang berkata bahawa syarikat itu memberi tumpuan kepada arah operasi tanpa pemandu yang bijak dan terus meningkatkan prestasi produk.
Dari pelancaran AE200 Pure Electric Manned Evtol oleh Wofei Changkong ke pesawat elektrik Rx4e Ruixiang empat tempat duduk secara bebas yang dibangunkan oleh Liaoning General Research Institute of Shenyang Aerospace University yang dianugerahkan sijil jenis, teknologi dan produk baru sepanjang tahun lalu telah membolehkan orang ramai untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas untuk melihat orang-orang yang luas.
Dari sistem kawalan penerbangan lanjutan, sensor ketepatan tinggi, kepada bahan komposit serat karbon, hulu dan hiliran rantaian perindustrian berfungsi bersama-sama. Negara saya mempercepatkan promosi pengesahan teknologi 5G-A dan juruterbang aplikasi, meneroka penubuhan kemudahan rangkaian ekonomi rendah dengan interoception bersepadu, dan sentiasa menyatukan "asas" digital.
"Kami baru-baru ini menjalankan tinjauan, sama ada evtol atau drone, tumpang tindih dengan rantaian industri tenaga tenaga baru telah mencapai 75%. Zhang Xuejun berkata.
"Syarikat maklumat dan komunikasi utama di negara saya, serta bateri kuasa, motor dan syarikat lain telah mengambil bahagian dalam pembangunan ekonomi ketinggian rendah." Tao Qing, pengarah Biro Pemantauan Operasi dan Penyelarasan Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat, mengatakan bahawa ekonomi ketinggian rendah telah digabungkan dengan industri yang berfaedah, papan panjang yang dipalsukan, dan tiang pertumbuhan yang diperluaskan.
Industri trilion dolar, bagaimana terbang "stabil" dan "baik"
Orang dalam industri percaya bahawa ekonomi ketinggian negara saya masih dalam peringkat awal, dan masih jauh untuk pergi ke "terbang" ke masa depan.
Adalah penting untuk melakukan pekerjaan yang baik dalam daya tarikan aplikasi. Pada masa ini, 15 bandar termasuk Beijing, Shanghai, dan Changzhou telah mengumumkan untuk bersama-sama membina ekosistem ekonomi rendah, dan merancang untuk mewujudkan 100 projek demonstrasi menjelang 2025.
Zhang Xuejun percaya bahawa, dari perspektif semasa, ia adalah logistik ketinggian rendah yang dapat dengan cepat mencapai operasi komersil berskala besar, dan sokongan dasar dan pembinaan infrastruktur adalah penting untuk menyokong tempat kejadian. Beliau mencadangkan bahawa kerajaan tempatan harus menggalakkan pelaksanaan aplikasi ciri mengikut kelebihan dan keadaan tempatan mereka sendiri, dan mempercepatkan pendalaman dan pengembangan adegan berdasarkan projek perintis.
Teknologi utama, prestasi produk, dan kemudahan sokongan juga menentukan pembangunan industri. Orang dalam industri percaya bahawa terdapat kekurangan dalam hubungan utama ekonomi ketinggian rendah. Sebagai contoh, teknologi seperti bahan ringan berprestasi tinggi dan penderiaan yang tepat masih belum dipecahkan, dan beberapa komponen utama seperti kawalan penerbangan bergantung kepada import. Tidak seperti kenderaan tenaga baru, sukar bagi pesawat untuk meningkatkan ketahanan mereka di udara dengan hanya menambah bateri, dan ia adalah mendesak untuk memecahkan teknologi bateri baru. Di samping itu, lebih banyak bakat kompaun yang memahami teknologi dan pengurusan harus ditanam untuk lebih berkhidmat kepada pembangunan industri.
Keselamatan adalah asas yang paling penting bagi pembangunan ekonomi ketinggian rendah, dan keselamatan memerlukan pengiring dasar, peraturan dan sistem piawaian. Wang Shuwu, presiden Persatuan Industri UAV Provinsi Jilin, mencadangkan pengukuhan reka bentuk, dasar dan pembinaan pengawalseliaan peringkat tinggi, dan panduan standard untuk membentuk pelan keseluruhan dari pembuatan peralatan rendah, pembinaan infrastruktur dan jaminan, kepada perkhidmatan operasi yang rendah, pengurusan udara, dan lain-lain. Zhang Xuejun berkata dalam proses ini, bukan sahaja modal dan jabatan kerajaan perlu bersabar, tetapi juga lebih banyak masa harus diberikan kepada industri dan penyelidik saintifik untuk memperdalam teknologi, mengukuhkan rantaian perindustrian, memperbaiki sistem, dan bergerak maju.
